Уберите вилку из розетки перед началом работ. Это предотвратит случайную активацию мотора. Убедитесь, что прибор полностью обесточен, выдернув шнур из розетки.

Снимите тыльную панель корпуса. Обычно она крепится на винтах или болтах. Используйте шуруповерт для их удаления. После этого вы получите доступ к механизмам, включая двигатель и шкив.

Устраните напряжение в системе. Для этого ослабьте болты, удерживающие двигатель. Сдвиньте его в сторону, чтобы убрать приводной элемент. Проверьте состояние деталей: если шкив изношен, замените его.

Установите новый приводной ремень, натянув его на шкив и двигатель. Убедитесь, что он правильно установлен, без перекручиваний. Затем верните мотор в первоначальное состояние и затяните болты, чтобы обеспечить нужное давление.

По завершении установки проверьте работоспособность прибора. Активируйте технику и запустите тестовый режим. Если все сделано правильно, устройство будет работать без шумов.
Подготовка инструментов для работы
Для выполнения задачи потребуется подходящие устройства, которые обеспечат доступ к внутренним узлам. Подготовьте следующее:

Инструмент для винтов, подходящая для большинства винтов корпуса. Инструмент для защелок для снятия пластиковых защелок. Инструмент для болтов для ослабления креплений двигателя. Клещи для работы при раскручивании. Светильник для внутреннего пространства. Чистая ткань для очистки поверхности от загрязнений.

Перед началом убедитесь, что все инструменты находятся в надлежащем виде. Уберите вилку из розетки, чтобы избежать травм. Проверьте доступность моторного отсека, снимите заднюю или нижнюю панель, в зависимости от модели. Заранее подготовьте место для работы, чтобы детали не потерялись.
Удаление корпусной части
Определите тип крепления панели: винты, защёлки или комбинация обоих вариантов. Для работы потребуется крестовая отвёртка и плоский инструмент для поддевания.

Тип панели Расположение крепежей Инструменты

Задняя 4-6 винтов по периметру Крестовая отвёртка

Передняя 2 винта снизу, клипсы по бокам Отвёртка, пластиковая лопатка

Для демонтажа задней крышки:

Отсоедините устройство от питания. Удалите крепежные элементы. Потяните панель на себя, держась за выступы.

Если снимается лицевая часть:

Уберите нижнюю часть, открутив 2 винта. Откройте клипсы плоским инструментом. Уберите переднюю панель после освобождения клипс.

Действуйте аккуратно – пластиковые крепления легко ломаются. Если панель не поддаётся, проверьте наличие дополнительных креплений.
Снятие приводного ремня
Перед началом работы уберите вилку из розетки. Снимите заднюю панель корпуса, открутив болты с использованием отвертки. Найдите приводную деталь. Аккуратно ослабьте его, слегка надавив на мотор вниз для устранения напряжения. Сдвиньте деталь в сторону и уберите с вращающихся элементов. Проверьте состояние внутренней поверхности шкивов – наличие трещин или неровностей указывает на необходимость их замены. Если вы не уверены в своих силах, haier сервис москва облегчит задачу.Оптимальное натяжение рассчитывают так: при нажатии пальцем в центре прогиб не должен быть больше 10–12 мм. При чрезмерном провисании, отпустите крепеж мотора и сместите на 2–3 мм от центральной точки.

Прокрутите барабан вручную на полный оборот. Нехарактерные шумы (щелчки, скрежет) говорят о чрезмерном натяжении или смещении. Настройте расположение двигателя пока шум не исчезнет.

После фиксации болтов проведите тестовую стирку без вещей. Если наблюдается пробуксовка или рывки выключите устройство и выполните настройку заново.
Сборка стиральной машины и тестирование работы
Перед установкой крышки проверьте плотность фиксации всех элементов. Контролируйте равномерность установки – просвет между кожухом и барабаном необходимо выровнять.

Установите шланги в соответствии с обозначениями: синий – холодная вода, красный – горячая. Закрепите хомуты с помощью пассатижей на 2-3 оборота после упора.

Запустите пробный цикл без белья. Следите за движением барабана: равномерное вращение без тряски подтверждает правильную установку компонентов. Прислушайтесь к посторонним звукам – скрипы указывают на недостаточное натяжение.

Протестируйте систему слива: налейте 2 л воды в лоток для моющего средства, активируйте режим «Полоскание». Жидкость должна полностью уйти за 90-120 секунд.

Следите за подогревом: по истечении 5 минут в программе «Хлопок 60°» потрогайте нижнюю часть люка – ощутимое тепло свидетельствует об исправности ТЭНа.