Если агрегат издает резкие удары при отжиме, первым делом проверьте балансировку загрузки. Распределите вещи равномерно по стенкам барабана и запустите повторный цикл. В 70% случаев это решает проблему.

Осмотрите амортизаторы и пружины – их износ приводит к вибрациям. Откройте крышку и проверьте крепления: наличие люфта или трещин означает необходимость замены. Для моделей серии HWM60-1239 подойдут оригинальные запчасти с артикулом AMT-45.

Инородные предметы между баком и барабаном – частая причина гула. Наклоните машину вперед и проверните барабан вручную. Скрежет указывает на необходимость извлечения монет, пуговиц или мусора через фильтр для слива.

При износе подшипника на высоких оборотах возникает низкий гул. Чтобы диагностировать проблему, снимите ремень и проверьте вращение шкива. Замена требует разборки бака – в этом случае лучше обратиться в сервисный центр.
Посторонние звуки в технике Haier: диагностика и ремонт
Если агрегат издает громкие удары при отжиме, проверьте:

Баланс барабана – неравномерная загрузка вызывает биение. Разместите вещи равномерно. Демпферы – если они изношены, вибрация не будет гаситься. Снимите крышку и нажмите на бак: если он не возвращается в исходное состояние, амортизаторы нужно заменить. Пружины подвеса – если они ослабли, бак сместится. Осмотрите крепления, при необходимости установите новые.

Шумы при вращении часто возникают из-за:

Попадания предметов между барабаном и баком. Извлеките монеты, пуговицы через фильтр или сливной шланг. Изношенных подшипников – металлический шум. Требуется разборка узла и установка новых деталей. Люфта шкива – убедитесь в надежности крепления болта, подтяните или замените ремень.

Для детальной диагностики:

Отключите питание, вручную прокрутите барабан – заедания указывают на механические повреждения. Снимите заднюю панель и проверьте противовесы (бетонные блоки). Наличие трещин требует их заделки эпоксидкой.

Наносите смазку на подшипники при сборке, чтобы увеличить ресурс узла. Убедитесь в целостности сальника – трещины сокращают срок службы. Изучите посадочные поверхности – повреждения иногда требуют полной замены конструкции.
Контроль крепежа и балансировки оборудования
Проверьте горизонтальность установки прибора. Проверьте горизонтальность с помощью уровня. Если есть неровность, настройте ножки, чтобы избежать тряски.

Проверьте наличие транспортных болтов после монтажа. Неснятые болты приводят к повышенным колебаниям. Обычно они расположены на задней стенке.

Проверьте фиксацию барабана – люфт указывает на проблемы. Возможно, ослабли крепления или износились подшипники. Проведите ручной тест, открыв люк и оценив ход.

Загружайте одежду, соблюдая баланс. Избыток или неравномерное распределение создают тряску. Рекомендуется заполнять не больше 2/3 объема.

Для точной проверки примените специальный уровень. Настройте опоры для устойчивости и снижения вибраций.
Диагностика амортизаторов и пружинных элементов
Проверьте демпферы – трещины и масляные следы недопустимы. Дефектные элементы пропускают вибрации, повышая громкость.

Проверьте пружины под барабаном. Износ или разрушение колец ухудшает устойчивость. Если заметны повреждения или зазор сокращен – установите новые.

Испытайте систему, нажав и резко убрав руку. Корпус должен вернуться без колебаний. Задержка или раскачивание указывают на неисправность.

При замене используйте оригинальные или аналогичные детали. Несоответствие характеристик ускорит износ. Подробности смотрите в техническом руководстве.

Подготовьте посадочные места, удалив загрязнения. Затягивайте болты с моментом 10-12 Н·м. Избыточное усилие деформирует демпферы.